车联网系统化布局未来AI可不止打电话那么简单

来源：中国通信工业协会物联网分会 | 发表时间：2018 年 5 月 30 日

　　前段时间Google模仿人类给美发店、餐厅打电话进行服务预约的举动让业界看到了未来的世界将会变成什么样子，当然，人工智能发展到现在这个阶段，已经不再单单停留在模仿人类的声音打个电话了，近些年随着物联网、智慧城市等产业的快速发展，已经在很大程度上带动了AI技术的发展。

　　其他领域AI深入应用

　　其实人工智能不只是单纯的打个电话这么简单，就像前文我们所说的那样，在物联网当中的很多领域都已经可以看到人工智能的布局和应用了，例如谷歌同汽车厂商之间通过合作，在 Google Android的下一代SENSUS智能车载交互系统中，嵌入Google语音助理、Google应用商店、Google地图以及Google的其他服务等应用。

　　我们都知道，现在的大部分汽车当中的车载系统都还停留在相对传统的阶段，操控逻辑基本都是触屏+按钮的方式来进行的，操控方式也无非是触控点按，实体按键点按和语音指令三种。看上去是比较全面的覆盖了尽可能多的操作方式，但交互起来并不方便。

　　作为司机来说，随着车联网技术的不断兴起和深入应用，用户都希望在进行车辆交互操控的同时也能够百分之百的保证驾驶安全，这样一来，基于人工智能的车联网交互技术就显得尤为重要了。应用了人工智能语音交互之后，也就意味着用户可以像平时对智能音箱和手机的智能助理那样与汽车沟通，整个操作就会比单纯的“语音指令唤醒”要高效很多。

　　同时，将一系列服务同互联网进行连接使得智能语音控制变得更加高效和灵活，过去传统的车载系统的语音指令会把几句简短的、固定的语句提前写在本地的系统当中，没有联网，系统如果不定期升级的话，可能系统永远就知道那么几句话。应用了人工智能技术之后，系统可以随着网络的更新自己对操作者的话语进行理解和输出，更加高效地服务于驾驶员。