4月2日,阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团与饿了么联合宣布,阿里巴巴已经签订收购协议,将联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。阿里巴巴CEO张勇表示,"毫不保留支持饿了么打造本地生活入口,需要什么给什么!"
饿了么创始人张旭豪将辞去CEO职位,作为饿了么的董事长和阿里CEO逍遥子的新零售战略特别助理,为饿了么提供战略决策支持。
而张旭豪继任者为原阿里健康CEO王磊;据美团点评高级副总裁王慧文分析称王磊此前曾任淘点点负责人,后淘点点改名口碑,如今阿里任命王磊为饿了么负责人,可见饿了么和口碑的融合已指日可待。
事实上,饿了么被阿里收购,在很多业内人士看来是“早晚的事”。此前阿里已经通过多轮融资成为饿了么的主要股东,在2017年6月,阿里对饿了么增资4亿美元后,阿里系对饿了么的持股达到32.94%,已取代饿了么管理团队成饿了么最大股东。
业内人士透露称,在此次阿里增资之后,“饿了么创始人张旭豪的个人股份被逐渐稀释。”那时,张旭豪在饿了么是否有话语权,就已经开始存疑了。
2017年8月饿了么收购百度外卖,百度外卖创始人巩振兵作为百度外卖董事长继续留任,此后于2018年3月,宣布离开百度外卖。同样,据了解,阿里在面试饿了么各条线高管,“3月饿了么见辞职潮,前端维护的一整个组都走了,连负责离职的HR也离职了”。
与巩振兵相似的是,饿了么被阿里收购后,张旭豪也被作为饿了么董事长和阿里CEO逍遥子的新零售战略特别助理身份留在饿了么。一般来说,创始人离职的步骤应该是:先辞去CEO,当董事长,然后董事长慢慢淡去。尽管张旭豪表示“我并不是离开公司,换CEO是饿了么主动提出的”但其离开,是迟早的事情。
不过很显然,张旭豪虽然可以套现离开,但创始人对公司的感情是没法用金钱来弥补的。1985年出生的张旭豪,现在退休并不现实。作为董事长的张旭豪在对员工的公开信中表示,饿了么未来将融入强大的阿里生态,同时继续保持独立品牌,独立运营。这或许也是他给与饿了么的最后期许—“保持独立”。
亿欧还记得此前听过的一条段子,说王兴出差一般会住普通酒店,但张旭豪一般会住星级酒店。段子的真实性不得而知,但可以看出的是,两位创始人在更早的时候,随着在企业话语权的不同,心态早已有所不同。王兴不惜背叛阿里转投腾讯,也要保持独立性,张旭豪明知阿里的彪悍作风,也一直接受阿里的一步步蚕食,其实美团和饿了么两家企业的走向早已注定!
事实上,阿里从2015年的E轮开始,一直给饿了么追加投资,而在业务上饿了么和阿里的融合也一直在继续。
2017年底,饿了么和阿里投资企业众包物流平台点我达完成战略合作;同时,在全国范围内,支付宝App首页应用中的“外卖”切换为“饿了么外卖”,饿了么成为支付宝原生首页界面11个默认应用之一;2018年1月11日,饿了么对外透露正和阿里云合作,研发人工智能调度引擎。可以说,饿了么早已被视作是阿里生态圈中的重要组成部分。
收购完成后,一直将餐饮作为本地生活服务切入点的阿里巴巴,以饿了么作为本地生活服务最高频应用之一的外卖服务,结合口碑以数据技术赋能线下餐饮商家的到店服务,形成了对本地生活服务领域的全新拓展。
同时,饿了么依托外卖服务形成的庞大的本地即时配送网络,将协同阿里新零售“三公里理想生活圈”,盒马“半小时达”和24小时家庭救急服务,“天猫超市一小时达”,众多一线品牌“线上下单门店发货二小时达”等一起,成为支撑各种新零售场景的物流基础设施。
此次收购协议签署,也标志着饿了么全面汇入阿里巴巴推进的新零售战略,为阿里生态拓展全新的本地生活服务领域,完成从新零售走向新消费的重要一步。
就在阿里宣布收购饿了么之后,王慧文和美团点评高级副总裁王浦中先后发朋友圈表示祝贺,王莆中甚至还笑称“铁打的战场,流水的兵,寂寞”调侃之余带着些许挑衅。事实上,在阿里收购饿了么之后,美团也将直面与阿里的竞争。
其实在最初,阿里是美团的投资方,但王兴不甘于为阿里所用,此后转投腾讯,阿里不得不在本地生活领域全面伏击美团点评。目前看来,这种伏击颇为见效,至少早该上市美团点评如今还不见动静。但最近,美团点评释放出了上市信号,王兴在一家媒体的采访中,公开表示,这些年一直在准备IPO。或许,不久后可能会听到上市声音,也或许,王兴已经得知阿里收购饿了么的确切消息,故意放出消息也未可知。
据公开信息显示,美团点评一直聚焦到店、到家、旅行、出行这四大LBS场景,在本地生活领域加强布局。在过去一年,美团的外卖业务不断增长,还不断试水新业务,上线美团打车、推出榛果民宿等。
其中处在风口浪尖上的是美团打车业务,王慧文曾在朋友圈宣布,美团打车在第三天,日完成单量就突破30万单。今日,42章经的文章提到了一个段子“滴滴的哥们说,我们本来做的就是路线调配,人是分散运动的,外卖点是固定的,我们能送人肯定也能送外卖;美团的哥们说,我们本来做的就是路线调配,外卖最讲究时效性,多一分钟都不能等,我们能送外卖肯定也能送人。”
一句玩笑话将美团做打车,滴滴做外卖的逻辑就概括了。这可以看出双方涉足对方的业务是具有合理性的。但滴滴外卖在美团打车之后推出,此前也并无任何消息传出,不像是战略层面的布局,更像是意气之举。而外卖相比于技术上要求更高的打车来说,业务复杂性更高,落地实施难度更大。两者相比目前来看,降维打击的美团在业务上稍占优势。但在资金储备上,估值300亿美元的美团点评远远可比估值近600亿美元的滴滴少多了,要是烧起钱来,恐怕美团点评不是滴滴的对手。
而在外卖业务上,新零售的代表盒马鲜生宣布入局,侯毅公开喊话王慧文要报昔日封杀之仇,其实盒马鲜生30多家店的规模在外卖上并足以对美团点评造成威胁;但如今阿里收购饿了么,阿里系的高德地图也宣布涉足外卖业务。高德地图加盒马鲜生加上饿了么,三者合力,对美团点评的攻击力就不容小觑了。
当然,饿了么作为最早进入外卖领域的玩家,最后却被美团反超,不得不说相比于张旭豪,王兴的管理和战略能力略胜一筹。被收购后的饿了么,随着创始人团队出局,职业经理人接手,未来可能会面临更严重的管理问题。
除了外卖、打车,再加上电影领域的竞争基本尘埃落定外,阿里、美团在本地生活的其他领域中,双方都各有布局,但目前还看不出谁更具优势。
总体来看,阿里收购饿了么之后,美团将面临更严峻的威胁。美团重兵布局的打车、外卖等重要业务线都需烧钱,阿里收购饿了么后,在外卖领域,饿了么有更强的资金优势与美团拼个你死我活,在打车领域,财大气粗的滴滴,也不会让美团好过。可以说,未来,美团在资金上将面临更大的压力。
可以说,未来跟阿里的竞争,美团不一定输,但一定不会好过。